A BR-381 iniciou, à meia-noite desta segunda-feira (17), a cobrança nos três últimos pórticos de pedágio eletrônico instalados nos municípios de Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares. Com a ativação dos novos pontos, todo o trecho concessionado entre Belo Horizonte e Governador Valadares passa a operar exclusivamente com o sistema automático — tornando a Nova 381 a primeira concessionária do país a implantar pedágio 100% eletrônico.
Os novos pórticos se somam aos de Caeté e João Monlevade, em funcionamento desde o fim de setembro, completando as cinco praças previstas no contrato de concessão. Para veículos de passeio, as tarifas são de R$ 15,10 em Jaguaraçu; R$ 12,10 em Belo Oriente — a menor da rodovia —; e R$ 12,60 em Governador Valadares. Em Caeté e João Monlevade permanecem, respectivamente, os valores de R$ 15,50 e R$ 12,90.
Segundo a Nova 381, a adaptação ao novo modelo tem sido rápida: nos dois primeiros pórticos, cerca de 80% das cobranças foram quitadas via tags ou pelo aplicativo da concessionária. Em um mês, mais de 100 mil motoristas se cadastraram na plataforma digital, enquanto outros 20 mil utilizaram os totens de autoatendimento distribuídos ao longo da rodovia.
As motocicletas seguem isentas de tarifa. Já motoristas que utilizam tag têm acesso ao Desconto Básico da Tarifa (DBT), de 5% para carros e caminhões, além do Desconto de Usuário Frequente (DUF), válido para automóveis a partir da segunda passagem no mesmo pórtico, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês, com reduções progressivas até a 30ª viagem.
Quem não usa tag pode pagar por diferentes canais: aplicativo da Nova 381, site oficial ou totens de autoatendimento — 25 no total — instalados em postos de combustíveis, restaurantes e bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). O pagamento pode ser feito por Pix, crédito ou débito.
A Nova 381 assumiu a gestão do trecho em fevereiro e prevê investimentos de R$ 9,3 bilhões em obras e melhorias. Considerada estratégica para o escoamento de cargas agrícolas, industriais, minerais e pecuárias, a BR-381 passa a integrar um novo modelo de concessão rodoviária baseado integralmente em tecnologia e cobrança automática.
